内燃レールウエスト研削盤

この機械は、鉄道敷設、地下鉄メンテナンス溶接、絶縁ジョイント建設の接着前の研削作業に適しています。この作業は、レール溶接作業における重い作業負荷作業の1つです。過去には、主にハンドヘルド電動グラインダーまたはアングルグラインダーによって行われていましたが、高い労働強度、低い操作効率および遅い作業速度、不十分な研削表面品質、深刻な環境汚染などをもたらしました。

技術的パラメータ

1.エンジン:ガソリンエンジン

2. マーx出力電力:4.0キロワット/ 3600rpm

3.砥石車スピンドル速度:3600rpm

4.砥石車の直径:Φ 100〜230ミリメートル

5.機械重量:57キロ

6.寸法:1120 ×430 × 780ミリメートル

基本構造と動作原理

1. 働く原則:

4ストロークガソリンエンジンが動力源として使用され、ベルトプーリーはクラッチを介して回転するように駆動され、メインシャフトはベルトを介して回転するように駆動され、レールウエストは砥石車に接続された柔軟なシャフトを介して研磨される。

1.基本構造:

1 操作ハンドル、2 ガソリンエンジン、3 クラッチ減速機、4 コネクティングロッド、5 砥石車、6 砥石カバー、7 クランプ装置 8 クランプ装置のエジェクターロッド

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