内燃傾斜レール研削正車レール削正車

アプリケーションの範囲：

この機械は主に、レールテルミットシームレス溶接の研削、またはレール摩耗による溶接とバリの強化に使用されます。 本体は高強度アルミ合金フレームで、レールヘッドの両面と上面を研削できる傾斜滑り止めガイドホイールを装備。 鉄道工学におけるレールヘッド研削用の特殊装置です。

主な特徴:

（1）傾斜エンジンを使用し、90度傾斜して2時間以上連続粉砕できます。

（2）仿形打磨，打磨精确，效率高，打磨面光洁。

（2）プロファイリング研削、研削精度、高効率、滑らかな研削面。

（3）自动锁紧结构，锁定打磨位置后能有效保持。

（3）研削位置をロックした後の自動ロック構造を効果的に維持できます。

（4）机械进给，省力方便。

（4）機械的供給、省力化および便利。

技術的パラメータ：

重量（kg） 総重量： 73±3kg

行走方式 手推式

ウォーキングモード： ハンドプッシュ

打磨位置调节方式 手轮螺旋调节

研削位置の調整モード:ハンドホイールネジ調整

ρPIN机功率4.5kw / 3800rpm

エンジン出力:4.5kw / 3800rpm

砂轮规格 125*65*M20

砥石仕様:125*65*M20

仿形轮板（mm）1005±4

プロファイリングトラック幅（mm）： 1005±4

发动机型号 1P73F

エンジンモデル： 1P73F

ρPIN机燃料油消耗率（g / Kwh）≤460

エンジンの燃料消費量（g / kWh）： ≤460

ρPIN机排出量（ml）209

エンジン排気量（ML）： 二百九

燃油箱容积（L） 1.0

燃料タンク容量（L）:一

翻转90°连续打磨时间（h） ≥2

旋削90°連続研削時間（H）： ≥2

机体与钢轨间绝缘（MΩ） 500

本体とレール間の絶縁（mΩ） 500

是否有侧边打磨辅助支架 可选装

側面研削用の補助ブラケットはありますか オプション

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