2,500 kmの高速路線を含む、3,000 kmを超える新しい鉄道路線が2023年に開業予定

火曜日に開催された年次業界作業会議によると、中国の鉄道運営会社は2023年に26億9,000万人の乗客を輸送する計画で、収益は2019年の水準に戻ると予想されており、2023年の目標を設定し、2022年の運営を見直した。

報告書によると、中国国鉄集団公司（中国鉄路）は会議で、2023年の目標は事業収益を2022年比18％増の8175億元（1185億ドル）に達し、総収益を2019年の水準に回復することだと発表した。中国鉄道が環球時報に送った声明。

安全性を確保しながら、同社は２０２３年に前年比６７．６％増の２６億９０００万人の乗客を運び、１．８％増の３９億７０００万トンの貨物を輸送すると予想している。 2022 年には 16 億 1,000 万人の鉄道旅客旅行が行われました。

中国鉄道は四川西蔵鉄道を含む国有鉄道の建設を強化し、国家経済社会発展の第14次5カ年計画(2021-25)の概要とビジョン2035では合計102の鉄道プロジェクトが計画されている。中国。

2023 年には、2,500 キロメートルの高速鉄道を含む 3,000 キロメートル以上の新しい鉄道路線が開業する予定です。

2022年に中国は鉄道への7109億元の設備投資を完了し、2082キロの高速鉄道を含む4100キロの新たな鉄道路線を開業させた。
2022年末の時点で、中国では155000キロメートルの鉄道が運行されており、そのうち42000キロメートルの高速鉄道が含まれている。

国鉄運営会社は、コールドチェーン輸送やその他の近代的な物流サービスの開発を含め、サービスを充実させると誓った。

市場ベースの手段を用いて、遊休旅客列車やその他の資源を最大限に活用して観光サービスを開発し、国内消費と地方の活性化を支援すると述べた。

国際協力の観点から、中国鉄道は中国欧州鉄道急行、中国ラオス鉄道、その他の陸海回廊の輸送能力と質の向上を継続すると述べた。 これにより、中国、ラオス、タイ間の鉄道接続が促進されます。

2022年には中国と欧州を結ぶ貨物列車が物流の重要ルートとしての役割を十分に果たした。 合計 16 本の中国 - ヨーロッパ間の貨物列車が運行され、前年比 9% 増加し、標準コンテナ 160 万個が出荷され、10% 増加しました。 中国欧州鉄道は現在、中国の108都市とヨーロッパ25カ国の208都市を結んでいる。

中国・ラオス間鉄道は開業初年度に850万人の乗客と1,120万トンの物資を輸送した。 3,000の国境を越える貨物列車が完成し、国境を越えた貨物の価値は130億元を超えました。

2022 年、中国鉄道は一般炭、穀物、肥料、パンデミック防止製品、その他の主要資材の供給確保を支援しました。 国鉄は２０２２年に前年比４．７％増の３９億トンの物品を納入し、その中には１３％増の１４億９０００万トンの石炭が含まれていた。