レールタンピングマシンの使用とメンテナンス

インテリジェントレールタンピングマシンユニット

モデル: YD-22Ⅲ

YD-22III インテリジェント レール タンピング マシン ユニットは、新素材と新技術を使用して当社の工場で開発されたリニューアル製品です。 国内外のユーザーのタンピング経験を収集しました。 中国のⅡ型、Ⅲ型コンクリートまくらぎのバラスト軌道はもちろん、海外の各種コンクリートまくらぎや鋼まくらぎの突き固め作業も可能です。 本機は、大・中規模補修後の各種レールやコンクリートまくらぎ線の突き固め作業やふるい分け作業、新設道床のバラストの突き固め作業などに適しています。 この装置は優れた性能、合理的な構造、安全性と信頼性、高い作業効率を備えています。 鉄道バラストのタンピング作業のニーズに完全に応えます。

電動タンピングマシンを新規使用、長期停止、湿気の可能性がある場合は、ご使​​用前に絶縁抵抗を測定してください。

ご使用前にすべての予備部品を確認し、ネジを締めてください。

作業前にケーブルの損傷や漏れがないか、ハウジングの接地が確実かどうか、ベアリングの潤滑油の状態を100時間ごとに確認し、必要に応じてオイルを追加し、1000時間ごとに交換し、ベアリングの摩耗状態を確認してください。定期的にベアリングを交換してください。

長期間使用しない機械は、腐食性ガスや薬品に触れない乾燥した倉庫に保管してください。

メンテナンス

油圧タンピングマシンを 500 時間使用した後は、次のように徹底的に点検および保守し、すべての部品とすべての性能を設計レベルに戻します。

1) 振動フレームを分解し、故障したベアリングを確認または交換します。

2) 油圧システムを分解し、徹底的に洗浄し、不良のシールリングを交換します。

3) ピストンロッドとシリンダ本体を清掃し、破損がひどい場合は交換してください。

4) ナイロンブッシュを全て交換します。

5) 電気エンジンのベアリングを点検して清掃し、グリースを充填します。 ガソリンエンジンの場合は、そのマニュアルに従ってメンテナンスしてください。

6) 溶接技術を使用してピックパームを元の設計サイズに再調整または再形成するか、交換します。

7) 各部品の口径を一つ一つ確認し、磨耗がひどいものは交換してください。

8) 油圧ポンプとバルブ本体はテストベンチを使用してテストし、機能不全のものは交換または修理する必要があります。

9) 新しくメンテナンスしたタンピングマシンを 3 時間空運転し、その後 1 時間仮タンピング作業を行います。 すべての技術指標をテストして記録します。 機械は設計要件を満たしている場合にのみ使用できます。

人気ラベル: レールタンピングマシンの使用とメンテナンス、中国、メーカー、サプライヤー、中国製, 鉄道線路の再建のためのタンピング作業, レールタンピングシステム, 鉄道の線路改善のためのタンピングサービス, 鉄道のタンピング品質改善, レールタンピングアクセサリーの供給, 鉄道のタンピングプロジェクトの完了